Есть коммутатор(с катушкой) Hella 5 DA 006 623-62

Такие как обычно применяются в VWахи тд конца 80-х начала 90-х.

Заменил сгоревший транзюк собрал все и что вижу.

Обычно при проверке, при размыкании сигнального и корпуса искра проскакивает однократно,

затем коммутатор просто жрет много току до момента замыкания сигнального на корпус.

Здесь же при размыкании сигнального и корпуса искра непрерывно с частотой

600 Гц сыпется. Это что за такое многоискровое зажигание? Так и надо что ли?

Так не надо !

Поставь наш комутатор-дешево и сердито,а главное-надежно!

Ставил с ВАЗ 2108 работает без проблем.