А етим , которые с Чиптюнера ты вопросы эти задовал? (просто интересен их ответ)



по пункту 3. Какое у тебя стоит ГБО? Если эжэкторное (вакумное) то ЭБУ не может контролировать подачу топлива, отсюда на некоторых режимах и в некоторых ситуация ЭБУ "запутывается" и происходит гуляние оборотов... Этор лечится настройкой состава смеси газового редуктора, при этом тебе может не понравиться динамические хар-ки....



по пунктам 1 и 2 тяжело давать советы не видя как у тебя подключен светодиод и кнопка...



Я тоже езжу на ГАЗ-у и при выключении зажигания у меня включается бензонасос, но это связано с тем , что у меня пропадает земля с 52 контакта ЭБУ и он соответственно переходит на бензиновую прошивку, а ЭБУ после выключения зажигания еще несколько секунд робит...

Удачи

>>А етим , которые с Чиптюнера ты вопросы эти задовал? (просто интересен их ответ)



Конечно задавал. Если бы получил от них полные ответы то не стал бы искать информацию в других местах. Переписку могу привести, если комуто интересно. Ответы получепнные от них краткие и "сухие". Меня бы полностью удовлетворил бы ответ "Проблема изветна, решить её Вашими средствами не возможно." От общения с ними сложилось впечатление что об всех недостатках они узнали впервые. А так как электрическую подготовку делал сам, то сомнения, в правильности принятых мною решений, у до сих поростаются.



>>по пункту 3. Какое у тебя стоит ГБО? Если эжэкторное (вакумное) то ЭБУ не может контролировать подачу топлива, отсюда на некоторых режимах и в некоторых ситуация ЭБУ "запутывается" и происходит гуляние оборотов... Этор лечится настройкой состава смеси газового редуктора, при этом тебе может не понравиться динамические хар-ки....



ГБО эжэкторное. То что колебания оборотов происходит из за РХХ, то же выискал опытным путем. Т.к. если перекалибровать его то ХХ держатся в норме. А если при качании ХХ перейти на бензин, то и там ХХ повышенные, только не качает.



>>по пунктам 1 и 2 тяжело давать советы не видя как у тебя подключен светодиод и кнопка...



кнопка повешенна точно правильно, т.к. на ГАЗе работает только газовая прошивка, эмуляторов не ставил специально. Если бы работала на ГАЗе БЕНЗИНОВАЯ, то думается обороты были не понятно какими бы. В работе кнопки нариканий нет, т.к. установленна была давно, еще для BOSH 154, двурежимные прошивки переключала на ура. Светодиод подвешан минусом на 37 или 38 ногу ЭБУ , а плюс взят от главного реле. Он замечательно показывает включенную прошивку, пока не заведен двигатель http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif Проводку проверил не на раз, ставил токоограничивающий резистор большего наминала (на ток 3 мА) та же фигня http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif



>>Я тоже езжу на ГАЗ-у и при выключении зажигания у меня включается бензонасос, но это связано с тем , что у меня пропадает земля с 52 контакта ЭБУ и он соответственно переходит на бензиновую прошивку, а ЭБУ после выключения зажигания еще несколько секунд робит...



Посмотрев принципиалку Я51 пришел к такому же выводу. Написал на Chiptuner, ответ так и не получил. Настораживает только почему он не врубается если двигатель не был запущен? Т.е. на ГАЗе включаешь, а потом отключаешь зажигание, не заводя двигатель.

По поводу включения бензонасоса- это глюк, вчерась специально пробовал с минутным перерывом включал и выключал зажигание... 7 раз из 10 бензонасос включился... много думал.... результата нет

Вообщето из опыта, готовых нормальных нет, все надо под мотор подгонять.

В твоем случае лучше использовать прошивки под 71 блок, тем более если ГБО эжекторное. Пани сдесь нормальные обитают, такчто выбери себе нормальную бензиновую под нормы России, обкатай ее и выложи сюда, тебе ее под газ подкрутят. Если сам можеш калибровки править то ещо лучше, все программы для этого на портале есть.

Кстати темы ГБО почитай, здеся все твои вопросы описаны.

Извеняюсь за непонятливость http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif не первый раз на форуме встречаю такую рекомендацию... Весь форум перерыл - результат 0. Может эти темы не для всех открыты? Дайте пожалуйста точную ссылку, а то я уже в отчаянье http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

В моем случае, при включении зажигания он включается всегда. Вне зависимости ГАЗ или БЕНЗИН. Отрабатывает свои 2 секунды, заложенные по алгоритмам и останавливается. Далее, от режима, он либо работает при вращения двигателя(если режим бензин) либо нет (если режим газ).

Попробуй сам прошивку сделай...

Где-то в разделе про ГБО я приблуды видел которыми в прошивках отключают форсы и БН....

Уже теплее, у тебя 8 постов. Когда перевалит за 10 счастье будет прибавляться.

Но это для скачивания. Счаз полистал темы ГБО - все открывается, такчто настойчивей листай. Ну а дельный совет я тебе выше давал.

[quote]'syb_vs' *'Nov 9 2005, 15:07']Уже теплее, у тебя 8 постов. Когда перевалит за 10 счастье будет прибавляться.

Но это для скачивания. Счаз полистал темы ГБО - все открывается, такчто настойчивей листай.

вот

http://carcd.ru/forum/index.php?showforum=55