VW Passat 92г. Двиг. 2-Е.DIGIFANT.Диагностические разъемы не звонятся с разъемом ЭБУ.Один провод от ЭБУ уходит в панель \по схеме\ .Куда не знаю.Есть ли возможность диагн.?Проблема- дергается при движении с постоянной скоростью без нагрузки.В остальных режимах работает прекрасно.Спасибо.

92г 2e диагностики нет

Много раз виной такой проблемы был коммутатор (на разных марках автомашин)

Очень частая проблема на 2Е - холодные пайки в реле впрыска. И дерготня на постоянной скорости - один из признаков.

mozhno,jesli ECU 38 kontaktov,ja specialno kupil drugoi ECU,chto poderzhivajet

diagnostiku.provod dlja k-line sojedinil prjamo k fishku ECU

Imenno tak nashjol problemu relee:v garazhe vsjo rabotajet otlichno,na hodu nachinala tjorgatsja,poproboval menjat kommutator,tolku ne bylo

A nahodu videl,chto cerez nekotoroje vremja nachinajet prygat pitanie ECU,

znakomyi tak nashjol problemu TPS

Если ЭБУ DIGIFANT 037-906-22Х с 38 контактов то диагностируется

Сгласен с Павлом Диагностируется подключившись напрямую к проводам блока управления двигателя Информации под рукой нет Будет в понедельник

выложив этой теме

У 38-ногого Дигифанта - пин 32. Но только на авто с 92 года. Точнее с 08/92. На более старых -врядли пойдет. Уменя, во всяком случае, на 91 не пошло http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

Посмотри целостность гофры, ВВ часть. Диагностика с 08/92г

У меня был такой случай с DIGAFANT. Виноват был вв провод 2-го цилиндра. При подключении VAGCOM писал всякую чушь.