http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif На Шкоде Октавии с 4-х цил. , 20-ти кл. двигателем при нажатии на педаль газа начинает затухать движок -срёт и постреливает в воздухан, немного отпускаю и нажимаю очень медленно - набирает обороты повеселее, хоя то-же с перебоями, видимо бедная смесь.

VAG-COM после небольшого пробега по трассе выдадёт всего одну ошибку: 01182 - что означает : "Достигнут предел адаптации по высоте". По графику vag-scop, когда газую, лямбдазонд замирает на 0v., т.е. смесь бедная.

Пробовал с отключенным расходомером или потенциомметром - только хуже, давление топлива в норме, производительность топливного насоса/фильра то-же в норме, свечи меняли, искра здороавя( 2см. на разрыв колпачков).

Подскажите, кто знает ,куда ещё надо лезть ?

Разберись с расходомером.

ДА НЕТ, СУДЯ ПО ГРАФИКАМ VAG-SCOPа, С НИМ ВРОДЕ КАК ВСЁ В НОРМЕ.

И ПОТЕНЦИОММЕТР В ПРОЦЕНТАХ УГОЛ ОТКРЫТИЯ ВЫДАЁТ НОРМАЛЬНО .

похоже на нехватку топлива,проверь еще раз давление в топливной системе

при резком ускорении

кстати на одной Октавии были пробиты металические колпачки на выс. проводах ,два дня бился ,пока нашел(признаки были как и на твоей)

Может клапан отсорбера постоянно открыт?

или всмерть забиты форсунки

Катализатор, EGR, форсунки.

Клапан работает, проверял c VAG-COM на тест исп. механизмов- откывается и закрываетя, даже "отсасывал" у его http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif.

С ФОРСУНКАМИ И ДАВЛЕНИЕМ ВСЁ ОК.,



Думаю что надо поискать глюк в датчике высоты.

Маловато информации будет!

По топливу - дал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif

По элекронике - дал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...R#>/tongue.gif

По муханике - НЕ ДАЛ http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/huh.gif

Смотри метки ГРМ!, Посмотри как течет обраточка! Понюхай коммутатор!