допустимо ли вешать нагрузку на этот провод, с потреблением 2-3А, вывел для питания светодиода двухрежимки, но потом туда удачно блок ГИГа пристроился, вот и думаю.



или не стоит проводить эксперементы над мозгом и зацепится после главного реле ?

По моему мнению ты проводишь эксперимент над главным реле, а не над мозгом. И нагрузка определяется контактами реле.

А вот по моему как раз опыт происходит над мОзгом , потому что после реле ни чё не случится !

Да ни каких экспериментов над мозгом не будет, 37-я нога запитана после реле.

как отразится на работе мозга, наличие помехи возникающей при работе нагрузки, на ноге 37

те это сигнальный провод или силовой? по сечению сигнальный

нагрузка может давать помеху, блок ГИГ.

Смотря как блок меряет напряжение бортсети. Если на 37 ноге то может отражаться просадками в АЦП

Я5.1 напругу меряет с 27 ноги.

Это не факт" Несмотря на часто встречающееся утверждение, что АЦП напряжения питания измеряется на 27-й ноге ЭБУ, это кочующее из источника в источник заблуждение.На самом деле на основе данных экспериментов для мониторинга питающего напряжения в системах Bosch M1.5.4 и VS используется 37 вывод ЭБУ. Данное утверждение легко проверить, подав на 37 вывод отдельное питание. На системах Январь 5, несмотря на то, что он является полным функциональным аналогом используется действительно 27вывод ЭБУ." -ФАК на Чиптюнере

Зачем вообще использовать этот провод, для ГИГа что не достаточно зажигания? Если нужна задержка после выкл зажигания повесь отдельное реле. Цена вопроса 20 руб.

Посчитай нагрузку общую на главное реле(там 30А,запас примерно 10А.Хотя например у GM форсунки прицеплены на реле бензонасоса)и Если укладываешься в рамки-действуй.