Если интересно расскажу http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/rolleyes.gif

Под вибрацией имеется ввиду тряска ручки КПП при перераспределении нагрузки.

В общем берем заднюю опору КПП от 8кл и ставим .Главное чтобы при установке на кпп она касалась кузова .

Фото для наглядности.

и получаем достойную мелкую вибрацию на ХХ

блин, не дописал, лечится установкой доп. опоры, которая крепится на поперечную балку, + для того, чтобы избавиться от 100 имеющегося стука кулисы выбора передач об тягу поперечной устойчивости - банальный кусок шланга на последнюю закрепленный двумя хомутами.

Я не знаю что ты там получил Но абсолютно точно знаю что у меня и еще 30-40 человек ничего и нигде и ни обо что не стучит и не вибрирует (без всяких кусков шлангов) Если внимательно читать пост то там написано что ОБЯЗАТЕЛЬНО чтобы опора после установки на КПП, к кузову ПРИЛЕГАЛА не в распор и без Щелей Для этого опоры надо подбирать или пилить уши .

зачем ругаться. У меня и еще на 8 машинах было так, как я описал.....

У меня тоже так было пока мы с пацанами не доперли ,что нельзя ни в распор ни в натяг (гайки поткладывать тоже)Как тока подобрали ,так я до сих пор прусь! Просто если дать натяг опора перекосоебливает все остальные -отсюда и вибрация.ПРОВЕРЕНО МИН НЕТ!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

уговорил, я ведь не против, завтра если клиенты досаждать не будут, в чем я сомневаюсь, буду мучать свой пепелац по твоему способу. В СПОРЕ РОЖДАЕТСЯ ИСТИНА.