Машина Пежо 405 2.0i двигатель RFX 94г. система впрыска Мagnetti Мarelli 8Р.

Проблема в том что машина на горячую плохо заводиться только после продолжительного где-то 20сек маслания стартером, надавливание на педаль газа в этот момент ничго не даёт.

Если придти в гараж когда машина холодная заводиться с первого раза без маслания стартером, то же самое если на горячую остановится и через 5 минут завести с первого раза, а вот если постоит минут 15-20 нужно маслать в чем проблема?

Диагностика ничего не дала, ошибок нет.

похоже на закипание бензина в топливной рампе

А как это закипание проявляется и почему после стоянки в 15-20 минут в это время у меня датчик температуры показывает порядка 75 градусов.

температура кипения бензина порядка 35-40 гр при атмосферном давлении

Хорошо но почему он через 5 минут не закипает, да и после маслания когда машина завелась из глушителя идёт синий дым похоже что переливает но как непонятно. И забыл написать одну проблему после того как едешь и скидываешь передачу на нитралка иногда но не всегда плавают обороты ХХ от 500 до 1000.

И если действительно закипает как это провереть где смотреть, рампу на температуру проверить она пластмассовая.

Сегодня пробовал менять шаговый двигатель ХХ думал из-за него но ничего не изменилось.

Неужели никто не сталкивался или всю машину придется перебрать

Померь компресию и посмотри зажигание по цилиндрам, поменяй прокладку. :10:

синий дым капут мотору

при переливе черный

Мне сегодня подсказали что возможно форсунки могут давление не даржать и сопливить поэтому когда постоит в коллекторе бензин накапливается что приводит к плохой заводке возможно-ли это

выкидывал бы черную шапку дыма

проверь остаточное давление в рампе

если нед манометра сними подводящий шланг через время и увидишь есть остаточное или нет

если нет может форсунки может обратный клапан в насосе

если есть давление с форсунками все ок