Помогите!!!

У меня Гранд Чероки 93г 5.2, Плавают обороты когда машина прогреется, на ходу может заглохнуть стрелка опускается до нуля, поехала в сервис Q-CAR на Кировоградской, объяснила они не слова не говоря промыли датчик холостого хода и сказали всё, теперь не повторится, но дело в том что мы его сами промывали и бестолку всё тоже самое, ну на следующий день после посещения всё опять началось, я купила новый датчик сначала всё нормально, но на утро тоже самое, главное когда мы сами стали менять датчик открыли капот и были в шоке на сервисе не поставили патрубок впускного коллектора он просто валялся, ещё сорвали болтик на датчике и мы его еле выкрутили, и ничего не сказали.

Что это может быть? Может это быть датчик положения дроссельной заслонки?

А может что то другое? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/6.gif

причин много

вам проще найти квалифицированный сервис

спросите на форуме кто живет рядом а мы если что поможем схемкой или инфой



:10:

А еще лучше, при регистрации, ответственней относиться к заполнению персональных данных!

Привет форумчане меня тоже интересует схема подключения к ЭБУ а протокол обмена данных там кажется ISO 9141 программа obddtools говорят должна подойти

Три раза ключиком зажигания и почитать коды,если есть.А болячка у них 5.2 и 5.9 - это под впускным коллектором (паук) прокладка заглушки "паука" раскисает и идёт подсос воздуха.При таких условиях никакой регулятор ХХ не адаптируется.Простым OBD tool 1.2.6 и KL шнурком моторник видно.В америкосном "СНАПОН" есть функция для коррекции тромблёра.