По словам хозяина после заправки появилась резкая детонация.Поменяли бензин.Все нормально.Но через неделю загорелся ЧЕК-неисправность ДД-

одного.Сбросил.Через три дня ЧЕК-неисправность ДД-обоих.Сбросил.Через

день тоже сомое.Потом через 100 метров.Снял ДД,на осцил-фе сигналы

примерно одинаковые\сравнить не с чем\.Недавно проверял на Опеле-вроде

похожи.Поставил,результат тотже.В одновременую поломку не верю.Новые уже пришли,но еще не ставил-завтра.У кого какие мысли.

Поменял оба датчика.Машина поехала значительно лучше\по словам хозяина\.Чек не горит.Что и требовалось доказать.Но почему оба два сразу?

Перед установкой сделал сравнительную проверку.Подключал ДД старые и новые к осциллографу и стучал по ним разными предметами с разной силой.Так вот:если слегка обратной сторной надфиля по новому,то уровень сигнала примерно такой же,как накидным 12 на 13 по старому .Кого не устраивают единици измерения прошу извинить.

У нас было,после соляры ,ушли оба в горы.