Обьясните незнающему, в чём преимущества K-L адаптера на ELM?

Если можно, поподробнее, пожалуйста.

Дык.....так куча прог без данной мски не работает........ http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

То, что некоторые программы работают только c ELM, я знаю.

А в чём преимущества? (если они есть вообще)

Надо поискать, у меня было 2 схемы под прогу Digimoto, так вот обдна на ELM, а другая на какой-то другой мски, так вот эта мс продается где-то у амерекосов и за нормальные бабки.

Я думаю приимущество - это доступность и цена. http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/dry.gif

Учитывая, что с одним адаптером работает один софт, а с другим - другой => все функциональные отличия заложены в функциях софта.



Если кратко:



1. K-L - можно на хорошем уровне работать с ВАЗ, ГАЗ, VW, Audi, Seat, Skoda, OBD-II (только ISO).



2. ELM - можно работать только с OBD-II, но зато не только по ISO, но и по PWM и VPW.

Какая цена ЕЛМ адаптера?

ARDIO_RU

...вот, уже кое-что.

[QUOTE]2. ELM - можно работать только с OBD-II, но зато не только по ISO, но и по PWM и VPW



Но при этом , чтобы работать с этими протаколами, у тебя должно быть три адаптера, с разными микросхемами:

ELM323 для ISO, ELM320 для PWM(Ford) и ELM322 для прочей ерунды.

Каждая микруха по 700 деревянных. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

У адаптера на ELM323 более точно выдержаны временные характеристики сигнала при обмене с ЭБУ автомобиля. Компьютер выполняет лишь роль терминала. Софт в этом случае, как правило, менее глючный.



В случае с простым KL-line адаптером программа на компьютере должна грамотно работать с таймером, чтобы выдержать временные характеристики, а это не так то просто - все знают что такое "многозадачная система виндовс" http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/mad.gif

...значит поэтому там Кварц стоит.