Такая проблема при запуске начинает газовать почти полный газ

и нет ХХ и идет жуткий перелив

Я так подазреваю надо глянуть датчик температуры и ДПДЗ

Может кто подскажет другие идеи

сначала проверь что можно что мы кашпировские? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Ну это понятно просто прежде чем лезть хотелось информации побольше

Может схему кинеш на данный двигатель или народ знает стандартные болячки этих машин

могу но надо модель двигателя с таблички под капотом



там помоему бош моно джетроник

Есть книжка по ремонту и эксплуатации там написанно что стоит следующая система Digiplex 2

дигиплекс это система зажигания

а впрыск бош моно

вот держи надеюсь то

Ну вот в очередной раз выручил Спасибо

Теперь понятно что куда идёт :PIVO :PIVO :PIVO

недавно делал такую,бешенный перелив и глохнет.Поменял выходной транзюк

на форсунку. Хотя,на каждой машине свое.

при условии что форс постоянно открыт?

может быть и большое давление топлива

да и много чего другого http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif



svelent раскажет потом

машина простенькая уже наверное сделал и пиво пошел пить без нас :xaxa

Ничего подобного кудаж я без вас пойду ещё не сделал

после проверки получилось следующие

ДТОЖ и ДТвпускной воздух сопротивление гдето 2.4кОм на холодную

датчик положения ДЗ тоже в норме

При запуске получается следующие когда все фишки надеты

машина заводится и сразу почти максимальный газ но потом обороты всё меньше и меньше а подконец глохнет

если сдернуть фишку регулятора ДЗ рботает на максимальных оборотах и не глохнет

Я так понимаю происходит следующие когда заводиш получается максимальные обороты блок видя это пытается уменьшить и душит дросельную заслонку но обороты не уменьшаются и она закрывается имашина глохнет

Сегодня попытаюся поменять форсунку и померить давление топлива кстати какое оно должно быть

А нащет выходного транзюка чем можно заменить,если замена форсунки не поможет буду смотреть выходной транзюк