Инфа для тех кому попадется этот эксперементальный 249 двигатель на УАЗе



Проверка установки зажигания:



1. Поршень 1-го цилиндра в ВМТ. (кулачки распредвала 1-го цилиндра вверх;

риски на шестерне привода распредвала горизонтально) – на демпфере риска

(между срезанными зубьями) совпадает с литой меткой на крышке цепи, 20 зуб

(против часовой стрелки от риски) демпфера находится напротив датчика

оборотов.







2. 1-й зуб демпфера находится против датчика оборотов коленвала – отметчик

на распредвале должен находиться против отверстия датчика фаз (на крышке

головки цилиндров).







Проверка установки распредвала.



Подъем впускного клапана 1-го цилиндра (движение гидротолкателя) 1 мм, тогда

коленвал (поршень первого цилиндра) не доходит до ВМТ два градуса.