Подскажите какая должна быть температура выхлопа и при какой температуре

начинается детонация?

Не совсем понятен вопрос , вернее совсем не понятен.

Температура выхлопа за вып. клапаном.

Бензин:при полной нагрузке 700-1000°C, на ХХ 300-500°C.

Дизель:при полной нагрузке 550-750°C, на ХХ 100-200°C.







..."не в ту степь".

Выше какой температуры начинается детонация?

все кто настраивает без датчика детонации смотрят по температуре выхлопа

Интересно, а чем ты меришь температуру выхлопа?

термопарой

которая идёт вместе с мотеком и адлом

А как это практически выглядит?

Детонация возникает чаще всего на переходных режимах и под нагрузкой. Измерение температуры процесс инерционный. На установившихся режимах возможно. Однако та или иная температура будет говорить об эффективности рабочего процесса, но никак не о наличии детонации.

Думаю измерение температуры ОГ имеет смысл на моторных стендах, в практической диагностике лишено смысла и слишком трудоемко.

практический выглядит так: термопара усилитель сигнала адл и смотриш какая температура выхлопа.



при появлении детонации температура выхлопа очень быстро возрастает что является следствием процессов взрыва в камере сгорания