Переодическая ош. ДМРВ- неверный сигнал...Желаемый расход воздуха завышен, иммо акт., переодически не заводится, хотя с иммо снимается(пищит, светодиод помаргает и тухнет) Заводится только после сброса ош. "обрыв линии иммо"...Понятно, что иммо убивать надо, но может ли ош. ДМРВ быть вызвана глюками иммо?(ДМРВ, РХХ, ДПДЗ- заменены на ИСПРАВНЫЕ, подсоса НЕТ, ДК работает, машинка тянет нормально, вот только за рулем девкаhttp://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif) Кде копать, во вторник приедит... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

Было похожее на МР7. Посмотри, не пытались ли шаловливые ручки крутить упор Дросельной заслонки или гнуть весь кронштейн например с целью увеличить холостой ход. Нет ли зазубрин от пассатиж. Если есть аккуратно гни обратно до выравнивания расчетного и измеренного. В мануале про эту ошибку пишут, что может быть железо двигателя не стандартное, шатуны, цилиндры.

Была такая-же фигня с ошибкой ДМРВ-выскакивала раз в 1-2 недели. Решилась заменой прошивки M7V20L29 на M7N20V33. Иммо не был активирован.