В связи с побыванием автомашины у "грозных" автоэлектриков (любителей "тыкать" силовыми шинами куда не попадя) сгорел драйвер РХХ в ECU. ECU MonoMoronic (подчеркиваю: Motronic, а не Jetronic)(год 92, MonoJetronic уже не устанавливали). Машина хорошего товарища, сделать блок дело принципа. Микросхема обуглилась... На ней было написано: B57542 (Siemens). Пожалуйста, TLE 5205 не предлагать !!! Не работает она в MonoMotronic'е нормально. Вот, в моноджетронке эта микросхема (5205 вместо 4202) устанавливается без проблем. А в мономотронике - это-то не получается. Какой аналог у неё. ???

Пожалуйста помогите !!!

Привет!

Я с той же проблемой микросхема: SIEMENS B57542, в ECU MonoMoronic.

Аналога найти пока не удалось.

А как дела с поиском у вас?

Может посоветуете чего?

А смысл?Цена такого б.у. блока не более 50 у.е.

Блин, опять!!! Ты название форума читал? Если нечего сказать, то молчи!



Это для starquest

Та-же ситуация SIEMENS B 58 466 один из выходов управления силовиком

"лег" на ноль,силовик цел. Машина приковыляла болтая оборотами так,что

ездить было не возможно.(Тем болие это golf 3 автомат).Временно нучить машину ездить можно следующим образом: (двигатель прогрет)

1-отключаем позиционер,заводим дв. 2- к мотору позиционера подключаем внешнееуправление 3-руками подаем короткие импульсы прямой и обратной полярности 4-устанавливаем обороты работы дв.900-950 5-отсоединяем один из контактов управления эл двигателем позиционера из разёма и изолируем его

6 подключаем разём на место .Как только система увидит выключатель хх

машина станет равотать стабильно и крректно. ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ:у авто

не будет холодного прогрева(держать ногой др.заслонку) и НЕ СНИМАТЬ АККУМУЛЯТОР иначе обучать придётся заново.

Если кто знает где взять SIEMENS B 58 466 подскажите.