Кто-нибудь знает про bmw modick и vag bas 1551

пытались ли их хакнуть

Смотря что значит хакнуть.



По БМВ - поставляются и оригинальные и неоригинальные приборы. Кроме того, недавно появились "официальные" копии GT-1.



По VAG - ломать VAG/VAS смысла нет, так как можно взять VAG-COM и получить те же функции.

нужны не функции прибора а та часть диагностической информации которая перекочевала из Эльзы в VAS.Ведь они переложили часть информации прямо в прибор и этой инфы нет в Эльзе..в Эльзе 2.4 инфы по дипгностике больше чем в Эльзе 3.0.они добавили машин в 3.0 и убрали инфу в VAS.9МОЖЕТ БЫТЬ КОНЕЧНО Я И НЕ ПРАВ

Для восполнения этого пробела есть GFS Light. Правда, я с ним еще толком не разобрался.

Кстати мне поvогли с Английскими SEAT, SKODA и VW



Осталось найти на инглише по AUDI. С немецкими то нет проблемы.



Вот вам и вся инфа из ВАСИ. Диски то в GFS Light от ВАСИ

Ясненько. Тебе, MEN, еще раз спасибо за предоставленные в свое время диски.



Но я пока ими не пользуюсь, так как открыл тогда, поигрался, и закрыл. Основная причина - я не понял что и в каком формате вводить, когда программа запрашивает данные? Видимо, надо вводить то, что дает нам сканер (значения текущих параметров и пр.), но в каком формате в конкретной ситуации?