Мопсик поручил мне узнать ,а не сталкивался ли кто с ЭБУ для Волги

ЗМЗ-406 .Называется DIS 14,производства НЦ Микроэлектроника,г.Рига.

Фотки прилагаю.Обычными мотортестерами получается только ошибки

посмотреть.Понимаю,что если Мопсик не знает,то надеятся почти не на

что.Однако может кто поможет ?Удачи и хорошего всем отдыха.

Блок легко диагностируется "Асканом". Ставили их несколько раз. В принципе особых проблем не было. Кстати последние версии блока определяют тип ДМРВ автоматиччески.

Спасибо за информацию.Насчет того,что нет проблем с этим ЭБУ я бы не

согласился.Клиенты недовольны.Аскан продал ,к сожалению,но для

испытаний найду.

Блоки DIS 14 на комплектацию ГАЗа никогда не ставились. Сейчас на комплектацию идет аналог этого блока VS-5.6.

Не скажи,не скажи!!

Попадались ТАЗики с такими БУ.

Я точно не помню,по моему МТ4 брал,а может и нет.

Я же сказал на ГАЗе их никогда не ставили

Если имеешь ввиду сам завод,я этого не знаю.Но то что авто ТАЗ встречались с этим БУ-факт.А ваще вопрос основной был чем диагностить.

Roy,а где ты увидел ,что речь идет о блоках DIS-14,установленных заводом?

Важно другое - эти блоки стоят на авто.И кто их туда поставил - неважно.

МТ-4 ,кстати,видит только ошибки.Покрутить параметры не удается.

Завод официально Dis не ставит, но возможно были пробные партии блоков в очень маленьких количествах. Хотя это вряд ли. Во всяком случае народ из Риги на заводе был. В настоящий момент блок дорабатывается. В принципе особых нареканий по ним не было. Через меня прошло их порядка 10-15 штук. Единственное это небольшая тупизна машины, а так вроде нормально.

Вот я удивился, когда на прошлой неделе увидел. Хозяин предупредил - смотри, там стоит литовский блок. Подключаю МТ - ну, думаю, тюнеры хреновы. Надо же:г.Рига!

Когда я его увидел живьём чуть в осадок не выпал и ещё более шатким моё положение стало когда я его вскрыл! Зато, когда машина заработала у удивился ровному ХХ.