Удаление катализатора
 

Подскажите, пожалуйста, как правильней удалить катализатор: поставить вместо него вставку или лучше заменить среднюю часть на длинную? После удаления катализатора уменьшится противодавление в области лямбды - не скажится ли это на работе датчика?

Если катализатор старого образца просто с керамикой,то выбивай ее ломом и ставь обратно.

А если нового с металической сеткой,то фиг выбьешь,надо ставить переходную трубу.

ДК пофигу твой катализатор,как работал так и будет работать.

Но это на машинах где стоит Бош154, Январь,VS.

На МР70 не проверял.Но думаю и ему тоже пофигу. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif



И еще,если будешь вышибать катализатор,то старайся не дышать пылью керамики.Там есть в малых колличествах радиоактивное вещество. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/evil.gif

Да и новый не проблема, только дольше.

Затачиваешь трубу подходящего диаметра, и кувалдой сверху http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/laugh.gif

Получается отверстие в алюминии или как там ето называется :roll: .

Если машина 10-ка, то лучше заменить резонатор на длинный. Тем самым избавишься от яйца между ног.

Вы с трубами не мудрите.

Лучше катализатор выбивать.

Так как менты теперь обращают внимание на наличие данной шняги.

И если катализатора не будет,то можно попасть на бабло http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

МР7тоже по фигу

Это с чегой-то они должны денег содрать? Не понимай! Кат, не кат, им-то что?

А это ты у мента будешь спрашивать и качать права http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

У меня как раз mp7, машина-10-ка 99г. Неужели менты уяснили для себя что такое нормы токсичности? Лучше бы конечно поменять всю среднюю часть, получится на одно соединение меньше.

[quote]Вы с трубами не мудрите.

Лучше катализатор выбивать.

Так как менты теперь обращают внимание на наличие данной шняги.

И если катализатора не будет,то можно попасть на бабло