Подскажите, что можно изменить в этой тачке(в лучшую сторону), касается всех узлов и агрегатов.

P.S. Досталось в наследство машика 99-я 2000го года.

Раньше на своей старой занимался только шумоизоляцией.

Можно распред от десятки поставить, на нем кулачки немного

Впрыск топлива лучше и соответственно выпуск

А скоко денег хочешь вложить???

Денежный вопрос? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

НЕ важно сколько(хотя супер вложения делать смысла не вижу), главное чтоб с пользой было и действительно нужно.



Кстати слышал что торпеду(или приборку) от вектры ставят, может подскажите где можно посмотреть? Но это не значит что я буду делать это. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif



Есть ли смысл ставить распорку? Машине пять лет.



На этой тачке мне ездить года два три ещё пока, так что можно и покапаться кое-где http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif . Былы бы тачка инжекторная из десятого семейства вопросов бы не было. Но моя двенашка ужо полтора года в угоне + кредит весит, так что как говорится на безрыбье и рак рыба.

торпеду можно поставить без глобальных переделок от ВЕКТРЫ и 626 мазды ,посмотреть где не знаю я видел сам на машинах уже стояли. От Вектры хорошо смотриться главное что она потом не так тарахтит а с 626 мазды у меня у знакомого стоит могу фоткануть и выложить

Ну если нетрудно - выложи.

Прикольно...узлы и агрегаты...и на торпеде остановимся :xaxa

Наклеек поболее :xaxa

Я бы вот так:

14 кованные с мишлен е3а 175 65 14.

14 тормоза.

Пару 4.1.

Инжекторный вал (можно позлее)

Правильно доделанный солекс (если надо -обрисую)

Кресло (лучше 2) -чтоб рулить -а не за руль держаться в повороте.

Рисуй, мне тоже интересно стало http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Никаких сложных манипуляций и глобализма нет.

Регулируем зажигание, СО и...



Носики ускорительного-в сегмент открытия заслонок -один в первую -второй -во вторую -без приколов 2 в1 http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Носик -заводской...хрен найдёшь -я на звук определяю тарировку http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif отчётливый пшшшшшик.

Пружину диафрагмы ускорительного -на стол -растягиваем на треть -малое и большое кольцо -параллель -чтоб никогда не опаздывало и не кусало.

В ручки чертилку -на кулачке ускорителя -риску -напротив коромысла -перебежкой к точилу -заглубляемся на 3-4 мм -плавный переход -на0.5 мм снимаем зону межкамерного перехода -уступчик. Карб на стол -за десять полных циклов открытия -не менее 1.2 куб. топлива всё это должно прокачать.

4 номер от нивы не советую -ближе к полным нагрузкам неверно отрабатывает.

Немного приоткрываем начальное положение вторичной заслонки...это тоже надо прочувствовать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif -если пломба завода на месте -четверть оборота у.го винта.



Биби следует за педалью, как привязанная -ни клевков, ни переходных дабл -траблов.



Эмульсионные трубки и размерность жиклёров -добавить по вкусу :xaxa

Я на штате всегда строил.

А кто-нибудь ставил Октан-4, помню на свою старую хотел поставить, но так дело и не дошло. Хотел бы услышать отзывы, вообще от этих электронных прибамбасов есть польза?