Имеем Я5.1 2111-1411020-61 с прошивкой J5V03G21 производства ЭЛКАР

от 01 2000г. Товарищ попросил отключить лямбдазонд .

После перепрошивки получаем завышенное СО 8.5 ,настройкой удается сбить до 2.5 , но после записи новых параметров и отключения диагностики СО опять лезет вверх .

Проверялись J5D13T01 , J5D13T02 и J5VAP003 результат одинаковый ! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

??????!!!!!!!!

Давление топлива и предыдущий расход топлива?

Вот из жизни -

при продаже сильно упавший

дмрв перетарируют "чтоб хоть как то..."

Обратить внимание на форсунки.

На машинке удален катализатор , так вот ,с родной прогой CO 0.8-1.0

Да и дмрв проверить не мешает,коэф.коррекции на родной проге какой был?

Коэффициенты завтра посмотрю .

Но почему новые установки в блок не пишутся ??!!

1.Проверь СО с отключенной вентиляциейкартерных газов.

2.но после записи новых параметров и отключения диагностики СО опять лезет вверх Скрпее всего подключен датчик температуры воздуха

который стоит в ДМРВ. Посмотри сколько проводов подходит к датчику.

Если 5 то один надо отключить.

Спасибо за советы ! :PIVO

На датчике действительно 5 проводов !

Будэм рэзать ! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Чет не встречал ни 9 ни 10 с 5 проводами.

Не нива ли это? Если да, то сразу, как говорится,

предупреждать надо.

Все правильно-бывает такое.