Не диагностируется Лаунчем. Похоже нужно читать лампочкой. Кто нибудь сталкивался? Как это сделать? В книге, выложенной Ярославом по Тойотам вроде только двигатели. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/2.gif

RX300 лампочкой? Там же OBD! Если нет связи, может система вооще не запитана? Ну визуально проверить датчики и проводку!

ОБД - двигатель! Я про АБС говорю. При чём тут ОБД?

Странно - Ланч на всех свежих Тойота/Лексус диагностирует АБС, поетому возможно действительно проблема в питании, или проводке. Ну да ладно.

То что Вы называете ОБД в Тойотах называется DLC3. На этот разъем выведены все системы. До 2002 года самодиагностика всех систем через этот разъем запускалась замыканием на массу 13-го контакта этого разъема.

На более новых машинах на 13 контакте попадалась КАН-шина. В них самодиагностика по 12-му контакту.

Поетому во избежание неприятностей перед тем как на незнакомой машине замкнуть 13 контакт на массу - глянь осциллографом - нет ли там импульсов?

Успехов.

А ты лонч свой в разъем, что в моторном отсеке подсоединял, или в разъем ОБД? Карман видет все! Лампой там не продиагностируешь! Если нет связи, значит либо лонч слабак, либо не запитана система АБС, либо что то с информационным каналом диагностики АБС.

Всё с АБС решилось - само заработало и работает себе.

Подскажите, можно ли сделать, чтобы фары не светились?

Вариант с постоянно включёнными фарами, можно ли переделать?

To Maksimka: Не пиши чего не знаеш. Лампой диагностируются джипы Тойота 2004 года. Описание самодиагностики вытянул для всех из фирменного Repair Manual. И Ланч с ними отлично работает.

To Anmed: Найдеш блок DTR ( Day-Time Running light) , отключиш от него сигнал с генератора (помоему желто-черного цвета) и зацепиш его на массу (контакт блока, а не провод с генератора).

Успехов.

Спасибо, попробую. Ещё бы знать где искать блок DTR http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

Заглянул в схему и вспомнил: на RX отдельного блока DTR нет (перепутал с LX470 и GS300 - извиняюсь) - он интегрирован в Body ECU. Поетому так просто не отключиш. Попробуй завести машину на ручнике - если свет не включистя - есть над чем подумать.

edd,

7и15 - ISO

2и10 - SAE

6и14 - CAN



что еще за 13 разъем! Я про него не знаю, в действительности! Это что же, если замкнуть 13 на массу, что на панели приборов начнут индикацию лампы CHECK ENGINE, ABS, AIRBAG, IMMO... и так далее...Так что ли? И тебе просто нужно будет следить за нужной системой, в данном случае за лампой ABS? Я правильно понимаю?