16 кл,1,6л 1997г.

Требуется помощь и свежие мысли.Машина неровно работает на хх.Тянет,разгоняется без проблем.Только подтраивает на хх.

До меня ему проверяли компрессию(норма),промывал� � форсунки,меняли свечи.

Я продиагностировал - кодов в памяти нет,все параметры на хх в норме(длительность впрыска,расход воздуха и т.д.).Проверил форсунки тестером -

все 9,7ом.Проверил мотор-тестером - у всех форма импульса и напряжение одинаково.Проверил вторичку - в норме(т.е. ВВ провода и модуль отпадают).

Прозвонил датчик хх - 10 ом(базовое значение).Где еще копать?

Может подсос воздуха? А на машине трамблер или модуль зажиагния? Уголок бы проверить, разряжение во всасывающемколлеткоре, метки ГРМ... И какой газоанализ на х.х?

По высоковольтной части.Катушки нет,стоит симбеоз трамблера с модулем( на четыре свечи с малым углом регулировки).Газоанализ,че� �тно,не смотрел,посмотрел на свечи - гуд,снял график лямбды - тоже гуд.

О подсосе думал,но нехотелось бы,больно искать его нудно.Метки проверяли.

Разрежение в коллекторе,каюсь,не смотрел.

Да,по диагностике угол зажигания - 4-6 градусов на хх.

Да,еще для инфы.Машинка эта была куплена нынешним хозяином год назад и уже тогда она нестабильно работала на хх.Теперь он решил побороть проблему.Хотя на скорости никаких отклонений не наблюдается.

А ты всетаки проверь подсосик воздуха-вполне может быть

Обязательно проверю.Пока собираю все мысли - потом сразу реализую.

Я гдето уже писал-был у меня пробой в катушке-менял на простую и все ОК!

пробой я думаю сказывался прежде всего при разгоне двигателя





так себя может вести причем угодно хотябы при толстом нагаре на клапанах