Схема универсального адаптера K-L Line v2.2 от автоэлектрика
 

Ни у кого не завалялась? Буду признателен если выложите.

лучше и дешевле чем этот мало что найдешь. Неубиваемый. Вяжется даже при отсутсвии ЭКУ. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

а еще

сам не понял куды он делся - повторяю :roll:

я по этой теме писал уже несколько раз в разных форумах, напишу и тут

1 так как в этой схеме подключена л линия она никому не нужна, для диагностики нужен передатчик Л линии, а 12 нога моторолы это приемник

2 Конечно похвально что сделали переключатель 5-12 вольт напряжения подтяжки к линии, теперь посмотрим несколько внимательнее на схему в целом, моторола имеет выход ref out и входы ref in для к и л линий, входы определяют напряжение переключения компаратора, а выход выдает напряжение около половины напряжения питания , а это порядка 5-7 вольт. Тоесть при 5 вольтовой шине компаратор НИКОГДА не переключется.

Если кому интересно то вот моя схема http://deniss.oktja.de/2kl.htm

Денис, большое спасибо за схему. Она очень похожа на ту что делает автоэлектрик. Я думаю если поставить защиту от замыкания второй K линии на +12 то получится неплохой адаптер.

что-то ссылка на схему не работает http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif Денис кинь в личку плиз..

И всетаки есть у кого именно схема которую делает Автоэлектрик???

У меня к ней есть пара вопросов а найти схему не могу http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

Поправте кто нибудь ссылку плз.

А номиналы резюков где???