Проблема с прошивой B103eq09.bin, после покатушек (около 100-200 км пробега) начинается полная попа, обороты плаваю от 700 до 1500, при подключении дигностики показания датчиков скачут офигенно, напрмер температура двигателя от -78 до 200 (с приличной динамикой это все происходит, т.е. за секунду эти циферки меняются с неплохой быстротой). И так со всеми показаниями, расход воздуха на холостом от 10 кг до 85 кг. Лечится это все скидыванием клемы!

ДК поключен но стоит не в трубе, стоят прямоточные штаны, все остальное стандарт!

Подскажите что может быть и как лечить траблу????

Ставь тюненую прошивку с откл ДК(косвенно).Зонд у тебя что меряет в твоем случае? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

в смысле? зонд просто весит под капотом http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

ввари гайку от ступици "классики" в коллектор и вкрути в нее зонд



P.S. только бери гайку с правой резьбой

проверь массу датчиков

Совершенно правильно - с этого и начни.

Можно по подробней о массе датчиков, где она на новой 1,6 16 клап машине прячется??????