Парни, на бошике М1V03Н25 2111 1411 020 - 60 какой датчик должен быть?

Хозяин говорит, что при покупке ему сказали, что он старый и их уже не делают, и всучили другой, теперь тачка едет, но жрет 15л!

Цифери на нем такие 0280216037. за точность не ручаюсь.

037 всё правильно, на 60 он и должен стоять.

Чеж она жрет то?

Может там стоял 004?

Причин то, до хера могёть быть и без ДМРВ.

ДК, РДТ, фазы.........

Утверждает, что после замены дмрв полезли глюки.

Стоял раньше (на котором не было перерасхода) какой 037 или 004?

Дело в том, что некоторые водилы сами пытаются ремонтировать свои машины...



не знает он какой был!!!

[quote]'sab' *'Jun 28 2005, 21:38']Парни, на бошике М1V03Н25 2111 1411 020 - 60 какой датчик должен быть?

Хозяин говорит, что при покупке ему сказали, что

037-е датчики наиболее глючные. Лично я работаю только с 004-ми. И на ВАГи их ставил, и на Мерсы, никто пока не жаловался. Ты просто проверь, не ушел ли датчик из допусков. Игнишн- Он, енджин- Офф - на сигнальном проводе ровно ОДИН вольт. Допуск 0,97-1,03. Если на незаведёном двиге выход 1,04- уже будет жрать. Эта одна сотка- воздух, который якобы потребляет двигатель без прокрутки. Хотя для начала убедись в правильном питании датчика. По плюсам там ппроблем не бывает, а вот масса плохая бывает часто.

я только начинающий http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif ,но узнать какой стоял датчик можно наверное по прошивке(с имеющегося блока),а также и заменить тарировку дмрв на имеющийся датчик