Эмулятор второй лямбды евро3/4
 

Используется после удаления катализатора на автомобилях с двумя лямбда зондами (до катализатора и после). Этот модуль устанавливается в разрыв цепи второго лямбда зонда. При этом не требуется перепрограммирования блоков управления двигателем, вся система работает в штатном режиме, полностью сохраняется диагностика. Полная эмуляция второй лямбды для ЭБУ .
EURO-3( UNIVERSAL все авто до 2006)
EURO-3/4(KIA, HUNDAI, SUZUKI)
EURO-4 (UNIVERSAL все авто с 2006)
EURO-4/5(LEXUS, TOYOTA)
Цена готового изделия 3000 руб.
Цена конструктора ( плата+процессор ) 1500 руб . при покупке от 10шт. цена 500 руб.

Оплата Webmoney
R023163901705 рубли
Z132877401437 доллары
Доставка 200 р по России 20 долларов зарубеж

Беру конструктор euro3 -5шт + euro4 -5шт по 500 (всего 10) можно?

Можно .

Это различные модификации прибора? Чем отличаются? Работают только с циркониевыми лямбда-датчиками? Поддерживается ли смещение напряжения сигнальной массы относительно земли?
Есть ли эмуляция цепи подогрева?
Фотографии можно посмотреть?

Универсальные.
Переделка из одного в другой сводится к
смене пары резисторов . Поддерживает циркониевые датчики и подогрев.
Подключение + - вход выход . Ставится
в разрыв цепи второй лямбды .

Размер платы конструктора? Размер готового изделия?

2.5х3см плата ,
готовое изделие поставляется без корпуса.

Если плата такая маленькая, значит монтаж элементов поверхностный?
Разъемы имеются или все соединения с проводкой датчиков выполняются пайкой?

SMD монтаж . Соединение с проводкой как душе угодно .

Здравствуйте.
имею авто BMW 320i, кузов E90, 2005г.в., мотор N46
подойдут ли мне ваши эмуляторы и какие именно?
п.с. у меня 2 катализатора. мне нужно 2 эмулятора?