Рывки при движении
 

С недавнего времени возникли сложности запуска холодного двигателя - при запуске двигатель не может корректно запуститься, подхватывает и как будто просит - хозяин, ну притопни на педаль газа и я заведусь .. Ладно, завелись, прогрелись, поехали... Значит едем допустим, на 3 скорости.. Сбрасываю ногу с педальки газа и машинка едет на своих оборотах, но только стоит начать ускорение - машину начинает трясти до тех пор, пока не набору в среднем примерно 2100-2200 оборотов... Кто с таким сталкивался и как решали
Полагал что ГРМ мозги имеет, но нет.. Все по меткам. Фильтры менял буквально не так давно. Осталось только проверить давление в рампе и модуль зажигания...
Есть у кого какие соображения

пиздец какой-то. может хоть машину назовешь, так, чисто для прикола? про результаты диагностики я уж боюсь спрашивать...

Авто ВАЗ 2115 с ЭСУД J5.1.1
На ходу продиагностировал авто, все показатели в пределах, но вот идет SteVAZ переодически регистрирует повышенную детонацию. Допускаю мысль, что горючее не лучшего качества...
И самое обидное что "свинья" ни разу не загорела... Тогда хоть бы знал в каком направлении рыть носом


P.S. Со сменой горючего результат остался прежним :-(

провода ВВ, топливо (давление)...
А так вопросы ни о чем, коль не то не сделал, ни это не проверил, ни данных полных....
Вы водитель или диагност?...

Поменял провода ВВ и все стало "пучком", попутно промыл дроссельный узел и поменял датчик ХХ....
По поводу водитель или диагност, то тут все просто - начинающий "домашний" диагност и параллельно водитель B)

Тогда на промывку дросселя развел клиента, а это не есть хорошо... Да и датчика ХХ в этой машинке нет... Тоже зря поменял РХХ?
Надо было еще ЭБН, ДМРВ, ЭБУ поменять и форсунки промыть... :)

Да причем тут что я кого то развел, это моя машина голову имеет:lol:
РХХ и чистку дросельного узла произвел для кучи ко всему^_^ До этого были ошибки по РХХ и начали кружить голову обороты до 1700 на холостом ходу (не ВАЗ а Lamborgini какой то был:huh:). Вот и вся история ....