TOYOTA RAV4 (III) проверьте систему VSC
 

TOYOTA RAV4 (III) высветилось "проверьте систему VSC", код С1290 (Abnormal Zero Point of Steering Angle Sensor). Сделал сброс ошибки, но через 100-200м снова загорается, подскажите плз в чем может быть проблема.

Надо откалибровать датчик положения руля

в ручную можно? или только у официалов?

Лучше проверить кол-во оборотов руля от упора до упора и показатели положения - возможно колхозно меняли рейку, делали сход развал, переставляли руль... Вобщем просто откалибровать тут не есть хорошо.

Инструкция по калибровке.

ни рейка не снималась, ни развал не делался....( авто моё).VSC загорелась на ходу без видимых на то причин. Вообщем выставил руль ровно (на глаз) и скинул клемму на некоторое время-сообщение пропало, но по Лаунчу на ходу ,когда автомобиль едет прямо и руль стоит ровно ,угол поворота руля показывает 4.5 градуса .После этого загнал авто на развал -там все в норме . Так я и не понял ,что же произошло и почему все-таки не ноль ,а 4.5 градуса...? может кто сталкивался?

Делал с помощью CarmanScan и в Launch есть калибровка.
Бал случай слета датчика руля на Лексусе после диагностики климы Лаунчем.

зделали диагностику и вышло две ошибки с1336 и с1210что это может быть?

калибровка нужна.

может кто поможет
 

Вчера оставила РАВ на улице, отлучилась на 10 минут - прихожу - левое зеркало снесено и накладка на бампер. Двинулась с места в ГАИ - задрожала педаль, показалась иконка на панели - машина на льду, т.е. система стабилизации вдруг сработала, как я поняла, и запищала на какое-то время. Потом метров через 20 - опять и т.д. Еле доехала до станции - не дилерской , но достойной, по направлению страховщика. Все проверили - сказали с норме, потом выехали на тест драйв с механиком - опять пищит. Он разогнал до 60 км, пару раз пикнула, протормозила и успокоилась - поехала в обычном режиме, только теперь все время знак горит восклицательный и просит проверить систему VSC. Что делать, ехать к дилеру или так кататься?