Приехала вчера на работу к мотористам Toyota Camry 1MZ-fe (можно сказать на обычное ТО ,смена ремня ГРМ,масел,сервисных ремней ,и.т.д....)только у клиента была просьба особо акцентированая ,отрегулировать клапана ,а то в одной из половинок двигателя ,как ему казалось сильно они побрякивают ,дык мотористы все сделали, машину завели ,а она бац и затроила.....

целый день они вчера еб...ись,ремень туда сюда переставляли ,а толку ноль(у меня вчера был выходной) и по приходу сегодня на работу мастер....так.. не взначай сплавил эту машинку мне http://www.carcd.ru/forum/public/sty...n_roulette.gif вобщем собрался, подцепился, по диагностике множественные пропуски воспламенения,меряю компрессию ,везде ровно,подключаю оссоцил смотрю первичку все ок,смотрю вторичку все норма, кроме повышенного пробивного напряжения во втором цилиндре,меняю местами 2и3 пробой не ушел ,делаю логичный вывод зажигание ок, а моторист мудак , http://www.carcd.ru/forum/public/sty...>/ranting2.gif зажал клапан http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/ranting.gif (да, форсы и все тому подобное было проверено),короче отправил я назад сегодня днем машину к мотористу с диагнозом ты мудак переделывай http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/ranting.gif а ближе к вечеру он потный подошел (после трех часов еб....и) ко мне, со словами смотри мудак и объясни мне эту х....ню показывая на машину нормально работающую (не троящую) при зазоре впускного клапана 0,6-0,7мм!!!!! при любой попытке установить зазор к номиналу за >0.4 начинала геометрически подтраивать ,а при 0.25мм троила по полной http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/evil.gif У меня вопрос простой ,вот работаю уже 12 лет и не разу такой бодяги не встречал http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif ,может кто из вас встречал такую х.....ю,или есть здравое или нездравое объяснение этой х.....ни ,ей богу бошка на бикрень(да на клиента уже пох.... ему мастера объяснили что у вас нестандартный случай http://www.carcd.ru/forum/public/sty...n_roulette.gif (и проблема в железе http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/17.gif )),Но физику то процесса http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/49.gif хотелось бы УЗНАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я бы к распредвалу присмотелся на предмет зазоров в шейках,изгиба,профиля кулачка осбенно его тыльной части.

а с муфтой vvti все в порядке???

Этож движка 1MZ-FE,А не http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/124.gif 3MZ_FE!!!!!!!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/124.gif

Сегодня снимем распред и присмотримся)))))) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/bril.gif

Распред моторист сегодня снял ,промерили все шейки ,все в пределах доступа http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/124.gif ......Есть еще варианты ?????????? ,или все пипец только башку снимать и там косяк искать????????????? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...n_roulette.gif

Видимо, отложения на стержне клапана (или еще чего)

Когда зазор был большим, клапан открывался на меньшую величину, при уменьшении зазора- стал открываться больше и подвисает при закрытии.

Завтра бесбашенный шаг попробуем сделать, на весу рассухарить клапан и через свечное отверстие посмотрим рабочую поверхность тарелки , седла и нагар на втулках ,подбросим притирочной пасты и притрем на весу может прокатит, а если нет........ будем башню дергать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...n_roulette.gif Кто нибудь из Вас токой ерундой на этих маторах не занимался?????

Сегодня как и писал выше, моторист проделал процедуру притрки клопанов не снимая бошки ......результат нулевой http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/angry_2.gif .......как троила при рабочем зазоре так и троит....похоже всетаки придется голову дергать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...n_roulette.gif да и клиент окозался не ангел , под шумок начал палку гнуть что у него было до этого все впорядке,а теперь стучит троит пид.....р короче.....