Здравствуйте! Мне нужна информация по пропускной способности форсунки моновпрыска что бы сделать диагностику грамотно!!! А именно надо знать сколько литров за какой период времени должна она пропустить!

Вначале надо знать какая форсунка там стоит и какой мотор,марка машины.Ну и при какой температуре.

Машина значит vw passat b3 с двигателем RP и головой с названием Mono-jetronic.

Система впрыска топлива Mono-Jetronic обеспечивает электронный прерывистый впрыск бензина во

впускной коллектор. При этом система Mono-Jetronic в отличие от систем впрыска Digifant и

K-Jetronic имеет одну центрально расположенную форсунку 4 (рис. 5.23) для всех цилиндров.

Распределение топлива в отдельные цилиндры происходит, как в двигателях с карбюратором, –

через впускной коллектор. Воздух всасывается двигателем через воздушный фильтр и попадает в

устройство впрыска. В корпусе инжектора находится управляемая гибким тросом дроссельная

заслонка 12. Угол открытия дроссельной заслонки фиксируется потенциометром 8 дроссельной

заслонки, и передает сигнал блоку управления 6, в зависимости от мгновенного значения оборотов

двигателя и определяет количество всасываемого воздуха.

Блок управления регулирует по отмеренному количеству воздуха и данным о частоте оборотов

двигателя от системы зажигания момент и количество впрыска. Чем дольше открыта форсунка, тем

больше количество впрыскиваемого топлива.

Дополнительные датчики отвечают за правильно отмеренное количество топлива в разных режимах

движения.

Потенциометр 8 дроссельной заслонки сообщает блоку управления 6 о положении дроссельной

заслонки на холостом ходу.

Блок управления приоткрывает или прикрывает через серводвигатель, дроссельную заслонку и

таким образом поддерживает стабильные обороты холостого хода.

Датчик температуры 14 на соединителе охлаждающей жидкости измеряет температуру двигателя.

Датчик температуры воздуха в приемном канале измеряет температуру воздуха.

Лямбда-датчик 15 измеряет содержание кислорода в потоке отработанных газов. Блок управления,

по его сигналу, поддерживает содержание вредных выбросов в отработанных газах на самом низком

уровне.

У автомобилей с катализатором состав отработанных газов поддерживается на уровне,

обеспечивающем наилучшее дожигание в катализаторе.

А что у тебя с машиной? Диагностика там блинккодами,разъём под кожухом ручки переключения передач,пройдись поиском.

http://www.carcd.ru/forum/topic/8206...-80-89g-so-12/

Аналогичная тема.

Ребят вы меня наверн не поняли!!! Мне нужно знать Пропускную способность форсунки самой чтоб на стенде ёё как бы проверить в каком состоянии форсунка!!! не износилась ли она!

За все время работы ,менял эти форсы раза четыре , если не ошибаюсь.

Надежные как ничто другое на WV.

Проверяй на стенде - на распыл,что б не текла.А производительность,регули� �уется...Читай выше.Что тебе даст например что открытая форсунка на стенде нальёт тебе 10 литров бензина там за минуту? Форсунка,исполнитель,ей блок сказал,откройся на 2 секунды - она и открылась,а сколько топлива она впрыснет,зависит от давления в системе и прочего.