Вроде бы все просто. При резком нажатии дросселя двигатель троит, при плавном набирает обороты. Свечи поменяли, провода без следов пробоев, искра на катушке пробивает 17мм на пробнике.Давление топлива,производительност� � насоса в норме. Были такие же проблемы на других фордах, так и не понял . Форсунки мыл-не помогает.

А сопротивление проводов проверяли?

Компрессию меряли?

Если ошибок нет,то ищи подсос воздуха.

ошибок нет, двигатель работает ровно на хх.

Запиши осциллографом сигнал с ВВ проводов (Вторичку), при резкой перегазовке. Будет скорее всего "Лохматая" искра. В общем менять модуль зажигания. (Не всегда к сожалению определяется в боксе.)

Модули у них хрюн, правда и стоят недорого.

А ВВ провода напрочь в исключении как неисправность?

По ним даже данных по сопротивлению нет.

Да нет не "напрочь", будет видно осциллографом. И как правило если провода пробой, то и на месте пробой, а если модуль, то на месте часто все о кей, а при резком разгоне..... пробой.

Ну а сопротивлению ВВ провода тестером...... я бы недоверялся, постолограф рулит в этом деле.

Бывает и нет пробоя провода.

И сами наконечники на проводах хорошо посмотреть на наличие прогара и дорожек.

Ну без постолографа, да метод подмены рулит. подкидываем провода от ВАЗа... и проверяем.