Господа знатоки, добрый вечер, подскажите где у Тигры стоит блок АВС, как выглядит и где реле, сын купил машину не новую, лампа не горела, но гасла после вкл зажигания одновременно с другой цепью, снял щиток а там как и ожидал перемычка на другую лампу. Датчики вроде исправны, привык по старинке тестером и остатками мозгов искать неисправности, надо бы и сканер и комп подключать, да не знаю чем лучше Опеля сканить, диагностировать, может подскажите что и как. А то вся семья на Опелях и я на Эсперо, тот же Опель считай. Нашел один блочек черный пластиковый под блоком предохранителей висел, болтался, да и вообще машина вся порюханая по мелочам на 25 ног желтый разъем на этикетки крупно QL ну и мелочь разная. Отзавитесь знатоки, заранее благодарю. :PIVO

Похоже это блок с падушками безопасности связан, вот его этикетка: GM 90 562 551, крупно QL. Помогите ежели кто в курсе, или на вашем сайте все за деньги.

На нашем сайте все на халяву http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif А что на опелях блоки управления АБС ставили отдельно от блока клапанов??? Оччень сомневаюсь... Под капотом смотри откуда много железных трубочек выходит.

Так гидробок голый, только мотор, клапана и разъем на нем и все, ни реле, ни электроники, завтра перепишу данные блока.

Смотря какая система установлена, если лукас то блок находится за обшивкой в постранстве для ног слева, если бош то на гидроагрегате

а зачем тебе этот блок, если есть неисправность наврядли она в блоке, скорей это сенсор какойто, или цепь, эти системы хрошо диагностируются сканером KTS 500 или 300 BOSCH , не сочтите за рекламу, но вам нужно ехать туда где могут это проверить сканром зачем курочить автомобиль? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif

2 Михаил: спасибо за более емкую информацию, я вобще то понял что могут быть варианты, и я не совсем баран и блок управления на гидроблоке нашел бы ежели он там стоял бы, и под коврами в салоне нет, нет и в боковинах порогов, провода от задних датчиков пройдя через два разъема в левой боковине порога идут в подкапотное пр-во, поищу сегодня по проводам, в салоне точно нет и на гидроблоке тоже. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

какая система, год выпуска, объем двигателя?

2 Михаил: Так сын и ездил туда где сканили и диагностику делали и сказали все исправно. Спасибо вам за наводку, действительно вся начинка на гидроблоке в пластиковой части, в одном месте диоды, емкость и релюхи, а в другой полости под овальной крышкой электронная начинка управления это с противоположной от электромагнитов стороны, но все такое мизерное пришлось повазиться однако, все равно что блоху подковать, а неисправности такие: подгорели контакты реле, и на керамомикросборке 2 золотые прводника отгорели от лепестков коммутационных выводов, а вообще весь монтаж на шинах сделан и к ним точечной сваркой и диоды и емкость и релюхи приварены, а между шинками залито пластиком. На ходу не проверял, машина еще не вся собрана, а так все вроде стало в норме, после включения зажигания лампочка на щитке через несколько секунд гаснет, да и мотор насоса слышен был. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

АБС работает, все отлично, честно говоря, я сомневался, поскольку просто так проводники хоть и очень тоненькие не отгорают и могли выйти из строя микро чипы, все бескорпусное залитое студенистым гелем, замучился его разгребать, что бы подпаяться, вместо золотых проволочек использовал серебряные чуть большего сечения, после защитил пайки цапон лаком и подкрепил прозрачным нейтральным силиконовым герметиком, вырезаные крышки посадил на черный силиконовый герметик. Вероятнее всего такое могло случиться когда дилетанты ставили сигнализацию и искали нужные провода и коротнули по АБСовским, а лампочку на щитке дабы не попадать загосили на другую цепь. Извиняюсь что запостил не совсем в тему.