Авто 2005 (или 2006) года, приехал с жалобой на неработающий вентилятор отопителя.

Неисправен блок регулировки оборотов вентилятора, после вскрытия обнаружил "оборванный" термопредохранитель (на 130 градусов), ставлю вместо него перемычку- вентилятор работает как положено.

На следующий день звонит- вентилятор работает на максимальных оборотах не зависимо от положения в климате, останавливается только при выкл зажигании.

Сейчас, ес-но, пробит транзистор 2SK3271 в блоке- чем его можно заменить?

Почему он так сильно грелся? Замерил ток мотора=13А.

Когда вылетел транзистор, обороты стояли "малые".



Может какая болезнь есть у этих машин? Неприятно будет, если новый блок тоже помрет (мало того, что его ждать надо, да еще и стоит не дешево).



П.С. на блоке почему-то есть надпись "Mitsubishi"

Возможно фильтр салона забит наглухо. На мерсах стареньких такое часто бывает.



П.С. На катушках зажигания тоже написано "Mitsubishi".