Помогите с подбором приора 2008г. окраска Эмаль BASF 630 кварц.

Местные кололоровщики чета там смешают покрасят результат просто. Родная покраска чуть зеленым отдает с подбора синим. Если можно дайте таблицу перекодировки и в двух словах сколько и как уложить краску.

Спасибо.

Какой краской красишь? Сам сейчас в Дюпоне мучаюсь с этим цветом, там есть фиолетовый пигмент , без которого рожа у краски не такая , а при его добавлении рожа становится нормальной но бок убегает,пока ещё не доконца решил проблемку стало лучше но ещё не совсем хорошо, с Вазовскими цветами это нормальное явление , берут краски где дешевле - но подбирать их бедово , причем сейчас 2 лючка лежат с 630 кварцем , обе машины новые 09 гв, а цвет лючков разный кардинально . В течении 2х дней, если интересно , дам ответ, надо самому красить

а нет такого случаем ощущения что просвечивается краска до подложки?

Ошущения такого нет , пошел немного другим путем , в Дюпоне 4 черных цвета, по формуле идет АМ5 - черная смола , поменял его на АМ6 менее насышенный и в рожу и в бок но увеличил его количество, краска двинулась кардинально в лучшую сторону, оставил одно серебро АМ95 и протемнил угол отражения , всё реально , на улице вообще четко все , но на улице пасмурно однако и поэтому пользуюсь колор боксом , дак вот при D50 и А30 на лючках в бок идет фиолет а у меня все как при дневном свете с зеленым , какой то пигмент надо подобрать на замену фиолету, пробую сейчас опять тыкаюсь туда - сюда. клиенты да и страховые не хотят платить за переходы , хотя прошу по рублю за элемент, дебилы. Хотя в Европе это норма - при полной окраске элемента оплачивается переход на соседний. ну а если клиент платит как положено даже и не заморачиваюсь крашу в переход, и он доволен и по подбору нет вопросов, а некоторым не объяснить , что заводская и ремонтная системы окраски совершенно разные впринципе , и поставшик краски на завод не может гарантировать попадание в цвет своей же ремонтной краски к заводскому образцу, всё равно при каком нибудь угле осмотра или освещении метамерия даст о себе знать

ЛИЧНО Я давно забил на отечественные авто что написано на шильдике тем и крашу

У меня приора хэтчбек кварц 2009г. В январе попал в ДТП, сзади лупанула 8-ка, спереди еще и матиза догнал! В итоге капот, телевизор, панель задка, 2 фары под замену, еще и правый задний лонжерон ушел, на крыле само собой после правки на стапеле жимок, а на крыше ямка. Ну да ладно это все вытянули приварили, получилось не хуже чем на заводе. А вот с покраской заморочки были, цвет практически не подбирается! Выход был только один, делать переходы на передние крылья (это 90% успеха), взяли 1л BASF 630 и 0.5л DUXONE (на подкладку хорошо идет). Результат не разочаровал, попадание 99%! Погрунтовали как следует, и краски с лаком слой добрый АВТОВАЗ отдыхает!
P.S: Передок приоры крепче зада матиза, у матиза лонжероны гормошкой, если б там не было запаски зад матиза переехал бы на передние сиденья!