Ездил на одиннадцатой,частенько загорался значок инжектора.

При диагностике была всего одна ошибка- падение напряжения.

Вопрос:ошибка записывается всего один раз или несколько?

Сколько смотрел,одинаковых ошибок ни разу не встречал,соответственно один раз и пишется.

Падение напряжения такой ошибки нет.

И смотря что за мотор,блок управления,прошивка были!

Ошибка "низкое напряжение бортовой сети" может быть вызвана при отключении АКБ, при прокрутке стартером на подсевшем АКБ, ну и по цепям питания смотреть, масса ЭБУ и т.д. и т.п.

Спасибо за совет.

Вообщем надо смотреть разьёмы и искать перепады напряжения.

Не легкое это дело когда неисправность пропадающая.

Машина не прошивалась.

В процессе поисков не забудь замок зажигания проверить.

Волне вероятно,что замок.

Эти переключатели надоело перебирать.

Вот хотя бы:врубаешь левый поворотник ,а а у тебя начинают фары дальнего света помаргивать.

Каково водителям ,которые впереди.

Перебираешь,подгибаешь и т.д.

Не покупать же новые?

А замок-то тут причем?

Проверь контакт с плюсовой клеммой питания ЭБУ.

А также контакты с массой

Нужно проверить напряжение при прокрутке стартером,иногда стартер берет на себя или плохой контакт (+)или(-)

и на заведенном двигателе сначала без нагрузки потом с нагрузкой (ближний свет,,печка,обогрев заднего стекла) если напряжение

меньше 13.4В. то проблема с генератором.