Добрый вечер! Авто Ваз 2110 1,6 8кл. Я7.2 21114-1411020-32 с ГБО. Очень неустойчивый ХХ, двигатель трясет, УОЗ прыгает иногда даже от 3 до 23 грудусов, при оборотах 2500 работает более менее ровно, причем обороты набирает довольно резво, на тягу владелец не жалуется, неровная работа и на бензине а на газу. Авто побывало в нескольких сервисах, если обобщить все проделанные работы со слов владельца, получается следующее:

Меняли катушку с ВВ проводкой, свечи, ДПКВ, ДМРВ, проверяли метки ГРМ, компрессию, давление топлива, снимали головку блока и смотрели клапана, меняли впускной коллектор с подозрением на подсос воздуха, меняли прошивки, ЭБУ. Осталось только поменять движок, уже в голову не приходит куда смотреть.

Прилагаю параметры записанные с помощью программы Сканматик и фото с Газоанализатора. На данный момент авто работает с прошивкой TXDO57 SAMARA-1.6L, 8V от Паши. К сожалению еще не приобрел осциллограф ( подскажите в какую сторону копать.

Проверь хорошо ДМРВ, его разъем, массу. А также подмени ДПДЗ, у него ацп высокое. Заглуши для проверки вакуумный усилитель и вообще пролей все возможные места на подсос.

Согласен,что похоже на подсос воздуха .По газоанализу должно быть завышенное О2.Также , советую не верить на слово клиентам и перепроверять все ,что можно самому.В списке проверенного нет форсунок .Попробуй еще полностью отсоединить навеску от ГБО (все по заводскому восстанови).

Лучше сохраняй скрины с экрана компа - удобнее всем будет смотреть.

Склоняюсь к проблеме подсоса воздуха-проверь клапан продувки адсорбера(если есть,глуши),было из корпуса РХХ выпадала одна из клепок и через образовавшее отв подсос ну и как говорилось выше -шланг вакума,гофру и другое.

ДМРВ сам менял не помогло, форсы не чистил, потому что и на газу тоже самое если не хуже, я тоже склоняюсь к мысли что подсос будем проверять, спасибо!

Авто с ГБО необходимо начинать проверять с регулировки клапанов и никого не слушать - аксиома)))

Побрызгай карбклинером,если есть подсос то сразу видно ..обороты выравниваются.

Я использую WD-40 для поиска подсоса. Тоже горючая и всегда под рукой.

Сделай инициализацию ЭБУ.

А что простую воду для обнаружения подсоса никто не использует? Тоже всегда под рукой и бесплатно и сколько хочешь и пожаробезопасно. При засасывании воды сразу всё понятно-движок сильнее начинает колбасить,вплоть до остановки.