Возникла проблема. Приехал клиент с трудным стартом. Диагноз - сгоревшие свечи. Снимаю клему с аккумулятора, меняю свечи, ставлю клему назад. Машина заводится с полоборота, клиент довольный уезжает. Через 20мин возвращается - показывает тахометр. На тахометре при включении зажигания сразу 7000 (вся шкала). Из-за чего могла произойти такая неприятность и где поломка? Клиент постоянный и порядочный, так что развод исключаем.

Не для одометров тема, автоэлектроника или диагностика, туда и едем.

На какой форум не зайдешь-везде тот же вопрос!

А подумать самому - слабо?

Неужели такой простой вопрос? На этой машине стоит датчик коленвала, с него сигнал идет в моторник, после в BSI, потом по van шине в приборку. Где искать поломку? Может у кого была такая ситуация?