]Проблема такая.....при оборотах 1200-1800 троит двигатель...когда набираю скорость...На холостом ходу идеально работает.Болше 2000 оборот вибраций нет.Vag-Com подключал...ошибок нет,все параметры в норме.Мощность не пропадает.Говорят что маховик даёт дисбаланс.......может кому была похожая проблема?

Турбинка как давит на ХХ и оборотах?По каналам в Ваг Коме найди,где форсунок показания.

параметры работы форсунок в норме,давление турбины тоже............???

Какой год,и какая коробка? Если мультитроник,то так может коробка дёргать.Хорошо под нагрузкой смотреть,на горку.

двигатель троит или вибрирует? Как определили что троит(не работает один цилиндр)?

коробка мануальная DUK код

при разгоне 1200-1800 об. чувствую вибрацию и троение двигателя,как обороты превышают 1800,дефект пропадает.

По давлению в ТРК видна стабильность её управления (вакуумная линия) - штуцер на насосе(вакуумном),магистра� �ь вакуума,диафрагмы других потребителей.В часности пробитая диафрагма ЕГР(если ЕГР с теплообменником) такие симптомы и предоставит.

Наблюдая за параметрами форсунок и подгазовывая на проблемных оборотах можно заметить (если нет хорошего контакта на управление форсунок).

забыл сказать,что когда отпускаю педаль сцепление,на педале тоже чувствую удары......на холостом ходу вибрация мотора тоже видна...не ужели маховик полетел....самому ощушение,что проблема в механике!!!маховик новый довольно дорогой,ресурс у них примерно 250.000 км,у меня на спидометре 245.000.......

если не была контакта форсунок,тогда компютер забросил бы ошибку........с етой проблемой еду уже года 2,ни разу не была ошибка....дёргание становытса больше.