Доброго всем.

15-ка 1,5 8v контроллер M7.9.7-80. Горел чек по лямбде 0134, 0135, 1135. Ошибки сбросил, сразу же появляется 1135, затем 0135. Проводку прозвонил, в норме. Поставил новый датчик, ошибка та же. АЦП датчика висит в 0,45В, изменяется только на несколько милливольт. Проверил обогрев релюхой, ошибки нет. Потом опять 0134 на новом датчике. Куда копать дальше? Мысли кончились http://www.carcd.ru/forum/public/sty...n_roulette.gif

ЗЫ. поиском нашел мало...

Меняй лямбду http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/101.gif

если с проводкой все нормуль, попробуй подкинуть ЭБУ другой, на заведомо исправном ДК и ЭБУ посмотри

нет ли подсоса воздуха. Я бы после установки всего полил бы возможные места подсоса промывкой карбовой и глянул реакцию ДК.

Попробуй сделать сброс ЭБУ с инициализацией.

Сброс делал, датчик новый (хотя может и не рабочий как обычно), подсосов нет. Тоже думаю блок подкинуть. А может лучше выкинуть его нафиг, не думаю, что клиент согласится на замену блока. Есть какие-нибудь прошивки хотя бы с косвенным отключением ДК?

Либо нагреватель нового оборван, либо нет контакта в разъеме. Обрати внимание, что сначала вылезают ошибки по нагревателю. Все равно датчик выкручивать. Проверь, будет ли он вообще греться при заведенном авто. Не вкручивая в коллектор, а на весу.

Robin, Ок, если машинка приедет, проверю. Только вот как потом датчик в магазин сдать обратно, если в нем косяк, хозяин уехал пока, приедет может через неделю.

Какая прошива в Боше?



Был один косячный софт именно с таким дефектом. Менял на следующий по номеру серийный и дефект исчезал. Вроде где-то обсуждалось, вот я попробовал. Два блока вылечил.

На блоке написано B103EQ09, но что там на самом деле, сказать не могу, смотрел прогой от А2, там такие данные не отображаются http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

Разъём получще проверь.