А не наоборот ?

М10.3 на украинские машины.Принципиально другая конструкция ЭБУ.

М10.3+(М11)-конструктивно почти одинаковы ( на УАЗ буханку и Газель).

Ну да. Я тоже шил 4213 и 4216 как М10.3+

у меня сложилось мнение, что Сенксы/Славуты/Ланосы работают по закладке верхней М10,3 и блок считается +.

Нижняя (под ней) закладка М10,3(М11) у меня нет + в версии ПАК-загрузчика 2,8 v3.0 и именно этой закладкой пользую Абитовские блоки

на которых и написано М10,3 и никаких плюсов нет.

Если выбрать верхнюю для Абита - комбик матерится!

Так КТО на самом блоке М10.3 видел знак "+"? Я ниразу не видел.

Савар, я шью уазы и газели м10.3 чиплоадером и выбираю М10.3+. Он нормально считает КС. А по окончании перевести ЭБУ в режим диагностики и всё ОК. А комбик использую, в основном для других блоков.



PS: если у кого есть фотка открытого М10.3 (уаз, газель), выложите плз.

Все просто - смотрите первые цифры идентификатора прошивки. Например:



M103069 - это Микас 10.3, не плюсовый, ЗАЗ Сенс

M113111SS133029 тот же Сенс, но Микас 10.3+, начало идентификатора с М11

Так КТО (и на каких авто) на самом блоке М10.3 видел знак "+"?

Да нету там этого плюса в действительности. Это его условно так назвали. Примерно так-же как и Январь 7.2+.

Вопрос народу по Комбику (для шитья УАЗовских и ГАЗовских блоков Микас10.3):

какую закладку надо выбирать:

1.Если выбрать "верхнюю" М10.3, то для для Абита у меня комбик матерится!

2."Нижняя" (под ней) закладка М10,3(М11), именно этой закладкой я пользую Абитовские блоки, на которых написано М10,3.



Какая правильная? У всех "нижняя"?

ЗЫ: хелп читал...

Ну всё правильно, я когда микасы эти шил,никогда не смотрел плюсовой или нет

начинал М10.3 чтение ругается не даёт считать, значит ниже М10.3(М11) и всё...

Также комбик не даст записать не плюсовой в плюсовой и наоборот....

Спасибо! Тут попалась газелька с УАЗовским двс Е3. На блоке - зодрали этикетку... название и тип прошивки... не известны.

При попытке считать прошивку обеими закладками - комбик матерится и ничего не считывает.

Или уже и эти блоки для уазовских двс стали ставить с защитой?

Сканматик иденты не видит, все чисто...

Попутный вопрос (именно для М10.3 с УМЗ на газели пассажирской) - три параметра смущают и именно на холостом:

1.Пляшут обороты вокруг 860 с большими отклонениями (+/- до 200);

2.Датчик детонации - почти всю шкалу занял...;

3."Скачет" пропуски/неравномерность по 1-му цилиндру...

На высоких оборотах этих засад не вижу.

Что это может быть?