БМВ 523i Е39 1999г. на авто два разъема диагностики один под капотом 20 пин , другой в салоне ОБД , подскажите на каком разъеме и пине диагностика приборки и АБС ,пробовал разные варианты , смог увидеть только двигатель при чем с одного и другого разъема , из подкапота удалось подцепится к контроллеру аэрбег -на 20 пин.

Вот, держи.

диагностировал приборку и АБС KTSом 540 через ОБД разьём в салоне, проблем не было.

320 46е 1999-2000г , лянч всё делает через круглый разъём , пробовал через обд-разём 2-3 системы нет конекта дальше бросил к е.фени. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...n_roulette.gif

Посмотрел ясности все равно нет на ОБД разъеме отсутствует 8 пин где по идее должны быть интересующие блоки , в круглом разъеме нет 15 пин - L линия или она не нужна , просто смотрел более старые авто и более свежие никаких проблем не было а тут завис

По обд в этом году только мотор и коробка - на 7 пине.

Под капотом - 17, коробка и мотор, по 20 все остальное. Если считал Airbag, то и ABS должен выйти на связь. Если не выходит, ищи проблему либо в сканере, либо в самом блоке/проводке.

Понял приедет попробую еще раз подключиться на 20 пин круглого разъема ,может дело в софте , нормального сканера пока нет

здрасте колега. если есть пин 17 и 20 то делай перемычку, а то дела не будет. 15 пин в таких годах не предусмотрен.