Доброго времени суток.

Авто Hyundai santamo 2.0 16v 4x4, 1999 года рождения.

Сосед приеха сегодня на работу, поставил на холостых "патарахтеть", и спустя около минуты - мотор заглох. "Слизало" зубья ремня ГРМ на коленвальной шестерне. Ремень новый есть, ролики тож...

Вопрос есть ли у кого описалово как метки выставить? Пробовал гуглить - безрезультатно, в автодате 3.16 тож глухо. Подсобите, плиз. Заранее благодарен.

Там мотор от Mitsubishi стоит, вот по нему и делай. ВМТ по нижней метке, распредвалов метки горизонтально! Балансир на большом ремне проверить как в описании. Удачи

Спасибо, буду пробовать. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/36.gif

И ещё я думаю клапанам тоже досталось http://www.carcd.ru/forum/public/sty...l_checking.gif

Вроде нет. Вчера около 12 ночи завели - гут http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/72.gif

Правда пока метки выставляли - наи"@лись как черти...

К сведению - рамню капец пришёл из-за масла, тёк сальник коленвала. Зубцы срезало штук по пять, в двух диаметрально противоположных местах.

По итогу - вроде в норме всё. Компрессия ровная (11 +/- 0,6 бар). Тянет, не троит... Единственное что заметил - компенсаторы (штук 5 вроде) на горячую пощёлкивают, и после 2000 появляется чёткий жужжащий звук (как на неотрегулированных клапанах, если толкатели с шайбами стоят). Так что отделался сосед лёгким испугом, накрайняк компенсаторы поменяет, и всё. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...mood_hyper.gif



Всем Большое спасибо!

Тему можно закрывать.