Диагноза указывает на передний правый датчик, меняем - тоже самое. ESP и SBC датчик определяет - ошибок нет, при движении перед.прав. не считает км. Меняю местами прям на разъеме SBC перед.прав. на перед.левый - оба датчика считают, но перстает левый задний. Не понятно как блок видит целостность проводки и датчика а не обрабатывает сигнал? Кто ни буть вскрывал блок?

Блок лично не вскрывал, но видел где-то фотки. Керамика как на бошах до 2000 года.

Может ничего нового не скажу, но у меня была засада с количеством зубьев на венце.

На W211 стоит активный колесный датчик, который взаимодействует не с венцом с зубьями, а с сальником ступицы, в котором установлены магниты.

Одна из возможностей системы - определение неверного монтажного положения датчика. Думаю стоит посмотреть состояние сальника. Работа датчика основана на эффекте Холла, поэтому надо бы посмотреть осциллографом что там делается.