Господа, кто имел опыт установки впрыска на украинский Chevrolet Lanos 2008г. 1.4 литра? Установили альфу м - не работает,попарно-паралельный впрыск оказался, время впрыска безинового - 1.8м/сек. Поставили быстрые форсы HORIZON - горят как свечки,вместе с контроллером. Что еще с ним сделать?

Хотел глянуть ПО этой Альфы, так оказалось, что это "чудо" требует аппаратный ключ...)))

Короче... Система поддерживает попарно-параллельный впрыск и форсунки Matrix? Если да, то бери форсунки Matrix, играйся с диаметром доз. жиклеров и все у тебя получится.

Насчет "горят", не совсем понял? Rail Horizon, судя по сопротивлению обмотки и аналогам, не вытянут.

Более простой вариант, простой вариант (если Альфа может работать с Matrixoм), не указывай в настройках, что ПП впрыск, сверли жиклеры как обычно для фазированного, откатай машинку и катайся на газу. В 10 л/100км будешь укладываться.

так в чем проблемы?

1,8мс длительность, настраивай редуктор и варьируй жиклеры так, чтобы время открытия (минимальное) газинжекторов было 3-3,5мс.

Под эти времена и надо подбирать тип газинжекторов: матрикс, рейлы (ST, 1 Омные), да и Валтеки (именно 1 Омные) должны обеспечить такую "скорострельность".

2.В этом авто уже CAN-шина и нет возможности зацепиться за тактовые импульсы?

Альфу еще не получил и не ставил, поэтому конкретно по ней ничего не могу написать...

3.Надо бы проверить наличие ассинхронного обогащения на этом авто (1,8мс "раздроблены" на короткие импульсы...).

Хорошо бы осциллограму сигналов бензофорсов на разных режимах выложить...

бери дигитроник - проблем не будет.

Всем спасибо за поддержку! Проблема решилась установкой рампы FEMA с диаметром жиклеров 1.4мм. Посмотрим как будет дальше.Асинхронного обогащения на этом авто нет.

Альфа М вовсе не "чудо" а даже очень хорошая система. Она поддерживает попарно-паралельный впрыск, может работать с Matrix сом, не требует подключения к импульсному проводу, можно ставить на CANовские авто.