Опять пришлось изучать авто типа вновь.Гы.Усе было проверено..Счетчик отрабатывал только под нагрузкой и только 4 цилиндр. Бинокль помог увидеть на разьеме,что идет на катушки, подгоревший контакт!!! Общего плюсового провода!!! И где логика?

Да, периодически такие машинки попадаются. По диагностике все ровно, а под нагрузкой может подергиваться. И то не всегда. Вскрытие жгута катушек и пропайка обжимок обычно помогает.



А логика в том, что перед заделкой проводов концы неплохо было бы от окислов очищать. Или использовать нормальные провода, а не те, которые лет 10 под забором провалялись.

Такую ошибку, под нагрузкой, может давать и "разбег" в компрессии(в 1.5-2.0 атм.).

Трудно связать общий плюс именно с 4-м цылом....

Абсолютно согласен! Но мы типа разумеем,что авто свежее 2007г и усе хорошо..ГЫ.

Вот собственно засада и ЕСТЬ!!! Где должна быть просадка по току???

Я могу и дико извиниться!!! НО!!! Если я посты пишу,то однозначно отработано!!! Месяц,не меньше....с обратной связью с клиентом!!!!!

Видел гнилую (позеленевшая медь) проводку и на полугодовалых машинах. Обжимки на ней горячие были.

такой прикол из за поджатого выпускного клапана был , а компрессия отличалась всего на 0.5 атм. и ошибку выбивало только на пятой передачи под нагрузкой.

Может Softer и прав, проверить проводку осцилографом, только начинаю, а уже замучела.

Это как? Под нагрузкой в движении первичку смотреть?