Приветствую всех!



Удалось подключится к "гольфу" использовал k-l-line адаптер и прорамму VAgcom 311.



Из ошибок была только одна:



00519 intake manifold pressuere sensor (G71)

03-00 No signal



Стирал, после прогазовки появляется.



Ошибка я так понял говорит, что нет сигнала с датчика впускного давления.



Хотел посмотреть основные параметры, был уже вечер, так и не понял в какой вкладке VAgcom 311 прячет показания датчиков(сильно надо взглянуть на ДК, ДТОЖ, ДПДЗ...) Подскажите есть в этой программе такая возможность ?

Нажимай,Выбрать - дальше 01 -двигатель,02 - коробка и т.д. 08 - параметры,а там щёлкай каналами и смотри.Если есть твои параметры в вагкоме,то будут подсказки - если нет,ищи сам.А указывать надо не только машину - но и какой мотор,с какой системой впрыска,какой год http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/34.gif Про поиск не забывай http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/34.gif

двигатель: ADD (мексика), система впрыска: digifant 1.82 1883, VAG номер: 037 906 0210 А, год выпуска 1996.





Вы говорите щелкай по каналам, как понять какой канал нужен? Есть ли мануал на vagcom311?



заранее благодарен.

Вот посмотри,да и на форуме выкладывали.В вагкоме есть папка с lbl файлами,выглядит так.В окошках показывает что есть,а под окошками - что должно быть.

http://www.passat-b5.ru/phpBB2/kb.php?mode=cat&cat=10

VAG-COM label file

;

; VW Golf/Jetta (1K)

;

; component: Engine (#01) - BGP/BGQ

;

; p/n: 06A 906 032 ??

;

; includes measuring blocks, adaptation, coding and selective output tests

;

; This file is part of a redirection package,

; make sure you have all of the following files.

;

; 06-01.LBL

; 06A-906-032-BGP.LBL (2.5l E @ 150 HP - BGP/BGQ)

;

; created on 24/Mar/2005 by Sebastian Stange (sebastian@ross-tech.com)

;

; last modification: 15/Jul/2005

;

; ready for VAG-COM 504.1 and above

;

;

;---------------------------------------------------

;

; measuring block informations

;

;---------------------------------------------------

;

;

001,1,Engine Speed,,Specification (cold): 1400 RPM (w/o gear) / 1000 RPM (w gear) | Specification (above 60 °C): 780 RPM | Specification (low Battery): 950 RPM

001,2,Coolant,Temperature

001,3,Lambda,Controller,Specification: -10.0...+10.0

001,4,Basic Setting,Requirements,see labelfile

; 1xxxxxxx - Coolant temperature below 80 °C

; x1xxxxxx - Engine speed below 2000 RPM

; xx1xxxxx - Throttle valve closed

; xxx1xxxx - Lambda regulation correct

; xxxx1xxx - State of idle

; xxxxx1xx - A/C system compressor deactivated

; xxxxxx1x - Catalytic converter temperature OK

; xxxxxxx1 - No malfunction detected by Self-Diagnosis

;

002,1,Engine Speed

002,2,Engine Load,,Specification: 16...35 %

002,3,Injection,Timing

002,4,Intake Air Mass

;

003,1,Engine Speed

003,2,Intake Air Mass

003,3,Throttle Drive,Angle Sensor 1,for EPC (G187) | Display Range: 0...100 %

003,4,Ignition,Timing Angle

;

004,1,Engine Speed

004,2,Voltage Supply

004,3,Coolant,Temperature

004,4,Intake Air,Temperature

;

005,1,Engine Speed

005,2,Engine Load,,Specification: 16...35 %

005,3,Speed

005,4,Load Status,,Display Range: Idle/Partial Throttle/Wide Open Throttle (WOT)/Enrichment/Deceleration

;

006,1,Engine Speed

006,2,Engine Load,,Specification: 16...35 %

006,3,Intake Air,Temperature

006,4,Heights Correction,Factor,Display Range: 0% = 0 m / 100% = 10000 m

;

010,0,Ignition

010,1,Engine Speed

010,2,Engine Load,,Specification: 16...35 %

010,3,Throttle Drive,Angle Sensor 1,for EPC (G187) | Display Range: 0...100 %

010,4,Ignition,Timing Angle

;

011,0,Ignition

011,1,Engine Speed

011,2,Coolant,Temperature

011,3,Intake Air,Temperature

011,4,Ignition,Timing Angle

;

014,0,Misfire Recognition

014,1,Engine Speed

014,2,Engine Load,,Specification: 16...35 %

014,3,Sum of Ignition,Malfunctions,Specification: < 8

014,4,Malfunction,Recognition

;

015,0,Misfire Recognition

015,1,Cylinder 1,,Specification: < 2

015,2,Cylinder 2,,Specification: < 2

015,3,Cylinder 3,,Specification: < 2

015,4,Malfunction,Recognition

;

016,0,Misfire Recognition

016,1,Cylinder 4,,Specification: < 2

016,2,Cylinder 5,,Specification: < 2

;

020,0,Ignition Timing Angle Retardation

020,1,Cylinder 1 Ignition,Angle Delay,Specification: < 2

020,2,Cylinder 2 Ignition,Angle Delay,Specification: < 2

020,3,Cylinder 3 Ignition,Angle Delay,Specification: < 2

020,4,Cylinder 4 Ignition,Angle Delay,Specification: < 2

;

021,0,Ignition Timing Angle Retardation

021,1,Cylinder 5 Ignition,Angle Delay,Specification: < 2

;

022,0,Ignition Timing Angle Retardation

022,1,Engine Speed

022,2,Engine Load,,Specification: 16...35 %

022,3,Cylinder 1 Ignition,Angle Delay,Specification: < 2

022,4,Cylinder 2 Ignition,Angle Delay,Specification: < 2

;

Вот нашёл на дигифант.

ок, большой сенкс, думаю разберусь.