Все по порядку. Астра ж, 2004 год, z14xe мотор, недавно купленная, горит чек. включаю диагнозу - мап, открываю капот, снят разЪем, одеваю, нет холостых. заменяю датчик, тоже самое. Мою дросель, форсунки, все датчики в норме, ошибок нет, холостые то есть, то нет. Давление топлива ОК, все гуд, холостые то есть , то нет. Сервопривод в норме, не хватает топлива на холостых - это точно и проверено по лямбде и путем добаления топлива. Возможно ЭБУ, но уверености нет.

КТО ЧЕ ПОСОВЕТУЕТ????????????

P.S.ПОДСОСОВ НЕТ, БЕЗ МАПА ХОЛОСТЫЕ ЕСТЬ!!!!!!

EGR заглушен

могут вакуумные шланги перепутаны... разрежение в МАП-шланге есть?

Сними разьем с ЕГР. Пусть увидит ошибку датчика положения клапана.



Если клапан заклинил в приоткрытом положении или по любой другой причине сигнал датчика положения клапана ЕГР указывает на приоткрытое состояние, то ЭБУ будет готовить бедную смесь, т.к. в норме он предполагает ее обогащение за счет рециркуляции. Сам накалывался-клапан клинит открытым - смесь богатая и глохнет, ставишь заглушку - глохнет на бедной смеси.



Только отпишись пожалуйста!

идея хорошая, как только проверю, обязательно отпишусь!

помой дроссельную заслонку.

Ты только последние сообщения читаешь?!

Может хорош посты наклацывать?

не помогло,на холотых егр закрыт на 100 процентов, всегда.

Надо посмотреть что МАП выдает а лучше давление на впуске глянуть. Может что с клапанами впускными.