Меня интересует какой лучше, удобнее. Есть с резьбой, с резьбой на гибком шланге и на конусной резинки. Что лучше? Я так думаю с резьбой на гибком шланге. И второй вопрос, искал как правильно замерять на инжекторных везде пишут немного по разному и пытаются друг друга убедить что он делает правильно. И так как понял я: отключаем бензонасос выдернув предохранитель или реле либо другим путем, отключаем провода от трамблера разобрав низкую сторону, выворачиваем все свечи, вкручиваем компрессометр в первый цилиндр, давим газ в пол крутим двигатель 4 полных цикла, смотрим показания, переходим к следующиму цилиндру. Замер делаем на прогретом двигателе, поправте если я что-то напутал.

смотря для чего , если тя клиент просит то всё делаешь одним из верных направлений , ну а если чисто для себя убедится в том что мотор колбасит от разницы велечины давлений в цилиндрах , то выжим дроселя и откл. ЭБН мня не очень волнуют , да и не большая там разница , а вот на щёт циклов всё зависит от состояния цилиндро-поршневой группы .

ЭТИ нормальные.