Помыл двигатель, стали зависать обороты. Причем по БК видно было что сигнал с ДПДЗ приходит как будто педаль газа нажата от 5 до 15 %, хотя она не была нажата, следствием на ХХ обороты зависали в районе 2000.



Нашел что в разъем ДТОЖ попала вода, убрал воду, пшикнул ВД-шкой туда, все пропало...



Как это может быть взаимосвязано?

Это под каким давлением движок мыл?...



Нашел что в разъем ДТОЖ попала вода, убрал воду, пшикнул ВД-шкой туда, все пропало... - точно? ни чего не перепутал?



Там по ходу все датчики заструил водичкой... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif

На мойке мыли...



Проверял все остальные разъемы (ДПДЗ, РХХ, ДФ, модуля зажигания) они были вообще сухими, а в разъеме ДТОЖ было воды на половину...

Вода коротит датчики. Меняется информация поступающяя на блок управления. В частности по ДТОЖ поступала не верная инфа о температуре двигателя, то ли он холодный и ему нужно приподнять обороты для прогрева или на оборот.

У меня был случай,2107 после мойки.После 40-ка минут всяких продувок разёмов и датчиков полез в ЭБУ ,снял и из него вылилось грамм 150 воды.Вот так моищики даже умудряются помыть эбу на 2107,стоящий на штатном месте.