во поперло с BMW http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/cool.gif



короче уже другая пятерка в 39 кузове. Проблема такая. Иногда в движении, машина дергается один раз и начинает троить, теряем можность и все такое.

Побывала уже в нескольких сервисах.

Ошибки cохраненые :

- неисправность ДПДЗ

- неисправность ДМРВ

- и ошибка 083 ( которую мой CarmanScan отказался расшифровывать) а КТС лень было подключать, небыло места на плошадке) Посмотрел в ESi тронинике - это ошибка на ДПКВ, хотя в другом сервисе ее расшифровали как "неисправность датчика распредвала" и заставили клиента купить новый, естесно проблема не ушла, также пробывали менять катушки зажигания.



Проблему отловил один раз , смотря параметры на сканере, когда проверял ДПДЗ, плавно открывая дроссель вдруг машина заглохла, завелась с трудом и начала протраивать. Появилась только ошибка 083, на заведенном не стерлась,заглушил , стер и снова машина заработала нормально. Больше отловить не смог. Назначил на понедельник.



Что интересно, время впрыска на хх иногда скачком меняется от 2,7мс (это норма) до 1,4мс. ( на предидушей БМВ такого не наблюдалось) Лямбды работают нормально.

И еще вот интересно - значение camshaft position постоянно 26,7градусов. Это норма?



Какие нюансы на этой машине бывают с датчиком коленвала? Может он так глючить? Пока буду искать проблему в проводке, мож трется где

Самому глюки с ДПКВ на БМВ не встречались, но вот судя по конференции www.bmwclub.ru он частенько хандрит.

Так что подкинуть бы туда заведомо исправный

датчик цифровой там стоит коленвала

частая история - кратковременные сбои, заглыхания на пару минут и т.д

cкорее всего так и есть, нашел много похожих тем по инету. будем заказывать!

Это у них болезнь.Три машины были с таким диагнозом,причем ошибку по датчику колена не всегда показывает,но после замены все становилось ок.

по распреду тоже проблема но без него ездит....... там аля сименс датчик стоит как на старых 34